Caproni Ca.97
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Caproni Ca.97
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 Avion de ligne civil Caproni Ca.97. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Caproni
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| Rôle | Avion militaire et civil de ligne | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 13 exemplaires | |
| Motorisation | ||
| Moteur | Alfa Romeo Jupiter | |
| Nombre | 1 - 2 - 3 | |
| Type | Moteur 9 cylindres en étoile à refroidissement par air | |
| Puissance unitaire | 500 ch (368 kW) à 1 550 tr/min | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 15,95 m | |
| Longueur | 10,70 m | |
| Hauteur | 3,35 m | |
| Surface alaire | 40,00 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 500 kg | |
| Carburant | 910 kg | |
| Maximale | 3 500 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière | 188 km/h | |
| Vitesse maximale | 225 km/h | |
| Plafond | 7 400 m | |
| Rayon d'action | 1 000 km | |
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Le Caproni Ca.97 était un avion de ligne civil italien conçu et construit par la société Caproni. Cet avion a aussi été utilisé par l'aviation militaire italienne en version bi- et trimoteur.
Cet avion a remporté un grand succès auprès de l'aviation commerciale à l'époque[1].
Description[modifier | modifier le code]
Le Ca-97 est un monoplan entièrement métallique à ailes surélevées avec train fixe. Toutes les versions, mono-, bi- et trimoteurs sont construites sur la même structure de base.
Historique[modifier | modifier le code]
Après avoir consacré une grande partie de son activité aux productions militaires, au lendemain de la Première Guerre mondiale, Gianni Caproni décida de sonder le marché de l'aviation civile avec un nouveau modèle qui répondrait à la fois aux besoins militaires et à ceux du transport civil, le Ca.97, un monoplan à aile haute et fixe train aux lignes modernes. L'avion a volé pour la première fois en 1927.
Le prototype était en configuration trimoteurs équipé de Lorraine-Dietrich de 130 chevaux chacun et pouvait transporter six passagers. Une première production en série dans cette configuration a été lancée, identifiée Ca.97 C. Tr. (Trois moteurs) et destiné au transport commercial de passagers. Un second modèle de série bimoteur ne sera produit qu'en un seul exemplaire.
D'autres versions dérivées furent aussi produites comme les :
- Ca.97 Co, version coloniale monomoteur,
- Ca.97 C Mon, version monomoteur,
- Ca.97 Idro, version hydravion,
- Ca.97 Ri, version militaire de reconnaissance,
- Ca.97 M, version cargo monomoteur.
D'autres exemplaires ont été construits pour des utilisations militaires spécifiques : transport de troupes, avion école et d'entraînement, avion médical, avion de reconnaissance avec deux mitrailleuses sur les ailes et bombardier léger avec une tourelle.
Références[modifier | modifier le code]
- Caproni Ca.97 dans Уголок неба.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) « The Caproni "C.A. 97" Colonial », Flight, Reed Business Information Ltd - Sutton, Surrey (UK), no 1079, , p. 927-928 (lire en ligne, consulté le )
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (ru) « Caproni Ca.97 », sur Уголок неба, http://www.airwar.ru (consulté le )
