Opération Call Boy

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Opération Call Boy
Épisode de la campagne de la Méditerranée
Description de cette image, également commentée ci-après
Le HMS Ark Royal en 1939, survolé par des Fairey Swordfish.
Informations générales
Date 1°-
Lieu Ouest de la mer Méditerranée-Malte
Belligérants
 Royal Navy
Drapeau du Royaume-UniRAF
Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
Regia Aeronautica

Campagnes d'Afrique, du Moyen-Orient et de Méditerranée (1940-1945)

Batailles

Siège de Malte : Convois de Malte

L'opération Call Boy était une opération britannique de transport de bombardiers-torpilleurs biplan de Gibraltar à Malte pendant le siège de Malte pendant la campagne de Méditerranée de la Seconde Guerre mondiale. Elles s'est déroulée du 1er au , dans le cadre des missions connues sous le nom de Club Run, dans le but de transférer des avions de combat à Malte, afin de renforcer les défenses de l'île, soumise pendant des mois à l'offensive des forces aériennes de l'Axe.

Contexte[modifier | modifier le code]

Les livraisons «Club Run» exigeaient que les avions de combat à courte portée opérationnelle soient chargés sur un porte-avions en Grande-Bretagne ou à Gibraltar et emmenés à portée de vol de Malte.

L'opération[modifier | modifier le code]

Fairey Swordfish

Le convoi de transport WS.12 de 11 Fairey Albacore et 2 Fairey Swordfish, effectué par le vieux porte-avions HMS Argus escorté des destroyers Cossack, Sikh et Zulu ont quitté le Royaume-Uni, dans le cadre de «l'opération Call Boy» [1],[2] le 1er octobre pour Gibraltar, où ils sont arrivés le 8 octobre. Les avions ont été transférés sur le porte-avions HMS Ark Royal pour être expédiés vers Malte.

Le porte-avions a navigué sous escorte (le cuirassé Rodney, le croiseur léger Hermione, et les destroyers Cossack, Forester, Foresight, Fury, Legion, Sikh et Zulu) pendant deux jours à travers la Méditerranée occidentale et a atteint le point d'envol, à 845 km de Malte, d'où le 828e Squadron of Fleet Air Arm a pu décoller le . Ce convoi est rentré à Gibraltar le 19 octobre.

Un de deux Swordfish, à destination de Ħal-Far, qui a décollé d'Ark Royal n'est pas arrivé à destination et est présumé perdu.

L'île de Malte avait subi, durant la nuit, plusieurs raids italiens de bombardements des CANT Z.1007 et Fiat BR.20 Cicogna

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie :

  • Cajus Bekker, Luftwaffe, Milan, Longanesi & C, 1971.
  • Nicola Malizia, Inferno su Malta, Milan, Mursia, 1976.
  • Donald Nijboer, Spitfire V vs C.202 Folgore Malta 1942, Oxford, Osprey Publishing, 2014, (ISBN 978 1 78200 356 4).
  • Christopher Shores & Giovanni Massimello, History of the Mediterranean Air War 1940 - 1945 volume Two : North African Desert February 1942 - March 1943, II, Londres, Grub Street, 2012, (ISBN 978-1-909166-12-7).
  • Richard Woodman, Malta Convoys 1940–1943, I, Londres, John Murray, 2000, (ISBN 978-0-7195-6408-6).