Grand Prix automobile de Monaco 2024

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Grand Prix de Monaco 2024
Tracé de la course
Drapeau Circuit de Monaco
Données de course
Nombre de tours 78
Longueur du circuit 3,337 km
Distance de course 260,286 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Grand prix de Monaco 2024
Date 24 au
Heure de départ 15 h
Organisateur Automobile Club de Monaco
Directeur de course Niels Wittich
Résultats
Vainqueur Drapeau de Monaco Charles Leclerc,
Ferrari,
2 h 23 min 15 s 554
(vitesse moyenne : 109,013 km/h)
Pole position Drapeau de Monaco Charles Leclerc,
Ferrari,
1 min 10 s 270
(vitesse moyenne : 170,958 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton,
Mercedes,
1 min 14 s 165
(vitesse moyenne : 161,979 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Monaco 2024 (Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024) disputé le 26 mai 2024 sur le circuit de Monaco, est la 1109e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-dixième édition du Grand Prix de Monaco comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la huitième manche du championnat 2024.

Pour son Grand Prix national et devant son public aux anges, Charles Leclerc réalise la vingt-quatrième pole position de sa carrière, et met fin à la série de huit départs en tête consécutifs de Max Verstappen, en se montrant le plus rapide lors de ses deux tentatives en Q3 au volant de sa Ferrari SF-24 ; il s'agit de sa troisième pole position à Monaco après 2021 et 2022, aucune n'ayant été convertie en victoire ou en podium. Les Red Bull RB20 étant en difficulté sur le tracé de la principauté (Sergio Pérez éliminé en Q1 et Verstappen sixième), les Ferrari et McLaren prennent la lumière, Oscar Piastri partant en première ligne tandis que la deuxième est composée de Carlos Sainz et Lando Norris. Cinquième, George Russell devance le leader du championnat sur la troisième ligne. Lewis Hamilton place sa W15 juste derrière, accompagné en quatrième ligne par Yuki Tsunoda. Pour leur part, Alexander Albon et Pierre Gasly qui composent la cinquième ligne, sont les premiers pilotes de leurs écuries, Williams et Alpine à atteindre la Q3 cette saison.

À l'issue d'une épreuve où, exceptionnellement, les dix premiers sur la grille de départ sont les mêmes à l'arrivée, Charles Leclerc remporte la victoire dont il a toujours rêvé, à domicile, devant son public, sa famille et ses amis, arrachant même des larmes au Prince Albert II. Il obtient le sixième succès de sa carrière en contrôlant Oscar Piastri durant toute la course, tandis que son coéquipier Carlos Sainz termine troisième en le protégeant, ralentissant Lando Norris scotché derrière lui. Cette victoire de prestige vaut par la suite à Leclerc et à Frédéric Vasseur une plongée festive dans le port monégasque.

Au départ,Carlos Sainz Jr. s'accroche avec Oscar Piastri entrainant des dégâts sur sa monoplace et le contraignants à s'immobiliser au niveau du casino. Plus loin dans un peloton qui s'engage dans la montée de Beau Rivage, Kevin Magnussen tente de déborder Sergio Pérez qui le tasse contre le rail. Les deux F1 se touchent et partent en toupie, Nico Hülkenberg ne peut les éviter, la RB20 est pulvérisée, les deux Haas sont au tapis et des débris jonchent la piste. enfin, juste avant que ne soit brandi le drapeau rouge, à l'entré du tunnel Esteban Ocon attaque son coéquipier Pierre Gasly au virage du Portier, mais il n'y a pas la place. La voiture d'Ocon décolle sur la roue avant de celle de Gasly, lequel pourra continuer la course, alors que celui qui est jugé coupable de l'accrochage doit abandonner et écope d'une pénalité de 10 secondes convertie en cinq places de recul sur la grille de départ à Montréal. L'interruption dure 45 minutes durant lesquelles les commissaires monégasques réparent notamment le rail à Beau Rivage. Ce drapeau rouge permet à Carlos Sainz Jr de conserver le bénéfice de sa 3 places et aux pilotes garés dans la pitlane de changer de pneus, leur permettant de tenter de rallier la ligne d'arrivé sans autre changement.

Au deuxième départ, et dès le premier tour, le scénario de la course se met en place. En tête, Leclerc ménage ses pneus et adopte un faux rythme, accélérant juste ce qu'il faut aux endroits stratégiques pour interdire à Piastri de tenter une attaque. L'écart se maintient ainsi autour de la seconde, un peu plus, un peu moins, durant la majeure partie de l'épreuve. Derrière eux, Sainz contrôle Norris et le ralentit, avec un objectif bien précis : il ne faut pas que le britannique ait plus de dix-neuf secondes d'avance sur Russell qui évolue en cinquième position, car dans ce cas, le pilote de la McLaren n°4 bénéficierait d'un arrêt gratuit et deviendrait une menace pour les Ferrari. Sainz exécute le plan à la perfection et ainsi, protège Leclerc. Ce dernier, après avoir bien ménagé ses montures, se lâche dans les dix derniers tours, et repousse Piastri à plus de huit secondes en l'espace de trois boucles. Il triomphe devant le drapeau à damier brandi par Kylian Mbappé et sous les vivats de la foule entièrement acquise à sa cause. Élu pilote du jour, Leclerc est le premier vainqueur sur Ferrari à Monaco depuis Michael Schumacher en 2001.

Sixième et septième, les champions du monde Verstappen et Hamilton utilisent la possibilité de s'arrêter au stand après le 50e tour, et de se chausser de neuf, s'échangeant ensuite les records du tour, le dernier mot revenant au pilote Mercedes dans son soixante-troisième tour. Alors que les sept premiers se tiennent en 14 secondes sur la ligne d'arrivée, Tsunoda convertit sa bonne position sur la grille en prenant quatre points à un tour du vainqueur. Albon qui marque les premiers points de Williams cette saison, et Gasly prennent les unités restantes, et tous les autres, qui ont offert les seuls dépassements de la course en fond de peloton, finissent à deux tours.

L'avance de Verstappen (169 points) en tête du championnat se réduit à 31 points sur Leclerc (138 points), alors que Norris (113 points) et Sainz (108 points) dépassent Pérez (107 points) qui recule au cinquième rang. Piastri (71 points) continue sa progression devant Russell (54 points), Hamilton (42 points), Alonso (33 points) et Tsunoda, dixième (19 points). Chez les constructueurs, Ferrari (252 points) se rapproche du leader Red Bull (276 points). Au troisième rang, McLaren continue (184 points) à accumuler les gros points soit presque le double que Mercedces (96 points), détaché par rapport à Aston Martin (44 points). Grâce à Tsunoda qui en dehors du sprint de Miami (5 points pour Ricciardo), alimente son capital, Racing Bulls (24 points) est sixième, suivi par Haas (7 points) puis Williams qui ouvre son score grâce à Albon et Alpine qui double son capital avec Gasly (2 points). Seul Kick Sauber n'a pas encore marqué.

Pneus disponibles[modifier | modifier le code]

Pneus disponibles à Monaco[1]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
Représentation des pneus durs
Durs (Type C3)
Représentation des pneus medium
Medium (Type C4)
Représentation des pneus tendres
Tendres (Type C5) 		    Représentation des pneus intermédiaires
Intermédiaires 		   Représentation des pneus pluie
      Pluie

Essais libres[modifier | modifier le code]

Première séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30[modifier | modifier le code]

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[2]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 12 s 169
2 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 12 s 198 + 0 s 029
3 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 1 min 12 s 295 + 0 s 126
4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 12 s 396 + 0 s 227
5 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 12 s 397 + 0 s 228
6 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 12 s 775 + 0 s 606
  • La session est interrompue au drapeau rouge à un quart d'heure de son terme après que Zhou Guanyu a tapé le rail à la sortie du virage de Sainte Devote et laisse des morceaux d'aileron à la sortie du premier virage ; Charles Leclerc endommage le fond plat de sa Ferrari SF-24 en récupérant des débris de carbone laissés par la monoplace du Chinois[3].

Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h[modifier | modifier le code]

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 11 s 278
2 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 11 s 466 + 0 s 188
3 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 11 s 753 + 0 s 475
4 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 11 s 813 + 0 s 535
5 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 11 s 953 + 0 s 675
6 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 11 s 962 + 0 s 684
  • Le directeur de course Niels Wittich modifie les règles de placement dans la file d'attente des stands ; désormais, les pilotes doivent avoir une roue au-delà de la ligne jaune qui sépare les stands de la voie des stands pour prétendre à une position définie dans la file d’attente : « Après le début ou la reprise d'une séance d’essais libres, d'une séance de qualification ou d'une séance de qualification sprint, s'il existe un espace suffisant dans la file d'attente des voitures sur la voie rapide, de sorte qu’un pilote puisse se fondre dans la voie rapide en toute sécurité sans gêner les voitures déjà présentes sur la voie rapide, il est libre de le faire[5]. »

Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30[modifier | modifier le code]

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[6]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 11 s 369
2 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 11 s 566 + 0 s 197
3 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 11 s 710 + 0 s 341
4 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 11 s 901 + 0 s 532
5 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 11 s 923 + 0 s 554
6 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 1 min 11 s 968 + 0 s 599
  • Valtteri Bottas tape le rail à la sortie des esses de la Piscine et casse sa suspension avant droite ; il tire alors tout droit au virage de la Rascasse avec son demi-train plié et abandonne sa Kick Sauber C44 en travers de la piste. La session est interrompue au drapeau rouge pour permettre l'évacuation de la monoplace. La séance est ensuite relancée pour quarante minutes[7].

Séance de qualifications[modifier | modifier le code]

Résultats des qualifications[modifier | modifier le code]

Résultats des qualifications[8]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 1 min 11 s 584 1 min 10 s 825 1 min 10 s 270
2 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 11 s 500 1 min 10 s 756 1 min 10 s 424
3 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 11 s 543 1 min 11 s 075 1 min 10 s 518
4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 11 s 760 1 min 10 s 732 1 min 10 s 542
5 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 1 min 11 s 492 1 min 10 s 929 1 min 10 s 543
6 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 11 s 711 1 min 10 s 745 1 min 10 s 567
7 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 1 min 11 s 528 1 min 11 s 056 1 min 10 s 621
8 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 11 s 852 1 min 11 s 106 1 min 10 s 858
9 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 11 s 623 1 min 11 s 216 1 min 10 s 948
10 Drapeau de la France Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 11 s 714 1 min 10 s 896 1 min 11 s 311
11 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 11 s 887 1 min 11 s 285
Dsq. Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 11 s 876 1 min 11 s 440
12 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 11 s 785 1 min 11 s 482
13 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 11s 728 1 min 11 s 563
Dsq. Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 11 s 832 1 min 11 s 725
14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 12 s 019
15 Drapeau des États-Unis Logan Sargeant Williams-Mercedes 1 min 12 s 020
16 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 12 s 060
17 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 12 s 512
18 Drapeau de la République populaire de Chine Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 1 min 13 s 028
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 16 s 496 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 11 s 492)

Grille de départ[modifier | modifier le code]

  • Les pilotes de l'écurie Haas F1 Team, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen, auteurs des douzième et quinzième temps, sont disqualifiés pour non conformité de leurs monoplaces dont l'aileron arrière mobile dépasse la tolérance maximale d'ouverture[9],[10]. L'équipe explique qu'il s'agit d'une erreur de réglage de l'écartement des volets de l'aileron, de conception nouvelle et qui était utilisé pour la première fois, l'aileron en lui-même étant conforme. Hülkenberg et Magnussen perdent donc le crédit de leur temps et s'élancent depuis les deux dernières places de la grille, l'Allemand devant le Danois[11],[12],[13].

Course[modifier | modifier le code]

Classement de la course[modifier | modifier le code]

Classement de la course[14]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 16 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 78 2 h 23 min 15 s 554 (109,013 km/h) 1 25
2 81 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 78 + 7 s 152 2 18
3 55 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 78 + 7 s 585 3 15
4 4 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 78 + 8 s 650 4 12
5 63 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 78 + 13 s 309 5 10
6 1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 78 + 13 s 853 6 8
7 44 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 78 + 14 s 908 7 6 + 1
8 22 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 77 + 1 tour 8 4
9 23 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 77 + 1 tour 9 2
10 10 Drapeau de la France Pierre Gasly Alpine-Renault 77 + 1 tour 10 1
11 14 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 76 + 2 tours 14
12 3 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 76 + 2 tours 12
13 77 Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 76 + 2 tours 17
14 18 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 76 + 2 tours 13
15 2 Drapeau des États-Unis Logan Sargeant Williams-Mercedes 76 + 2 tours 15
16 24 Drapeau de la République populaire de Chine Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 76 + 2 tours 18
Abd. 31 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 1 Accrochage 11
Abd. 11 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 Carambolage 16
Abd. 27 Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 Carambolage 19
Abd. 20 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 Carambolage 20
  • Esteban Ocon écope d’une pénalité de 10 secondes à la suite d'un accrochage avec son coéquipier Pierre Gasly dans le premier tour ; Ocon ayant abandonné en raison de cet accrochage, cette pénalité est convertie en cinq places de recul sur la grille de départ du prochain Grand Prix[15].

Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]

Tours en tête[modifier | modifier le code]

Classements généraux à l'issue de la course[modifier | modifier le code]

Pilotes[19]
Pos. Pilote Écurie Points
1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 169
2 Drapeau de Monaco Charles Leclerc Ferrari 138
3 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris McLaren-Mercedes 113
4 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. Ferrari 108
5 Drapeau du Mexique Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 107
6 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri McLaren-Mercedes 71
7 Drapeau du Royaume-Uni George Russell Mercedes 54
8 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Mercedes 42
9 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 33
10 Drapeau du Japon Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 19
11 Drapeau du Canada Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 11
12 Drapeau du Royaume-Uni Oliver Bearman Ferrari 6
13 Drapeau de l'Allemagne Nico Hulkenberg Haas-Ferrari 6
14 Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 5
15 Drapeau de la Thaïlande Alexander Albon Williams-Mercedes 2
16 Drapeau de la France Esteban Ocon Alpine-Renault 1
17 Drapeau du Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1
18 Drapeau de la France Pierre Gasly Alpine-Renault 1
Constructeurs[20]
Pos. Écurie Points
1 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Honda RBPT 276
2 Drapeau de l'Italie Ferrari 252
3 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 184
4 Drapeau de l'Allemagne Mercedes 96
5 Drapeau du Royaume-Uni Aston Martin-Mercedes 44
6 Drapeau de l'Italie Racing Bulls-Honda RBPT 24
7 Drapeau des États-Unis Haas-Ferrari 7
8 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Mercedes 2
9 Drapeau de la France Alpine-Renault 2

Statistiques[modifier | modifier le code]

Le Grand Prix de Monaco 2024 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

  • Charles Leclerc est le premier Monégasque à remporter son Grand Prix national depuis la création du championnat du monde en 1950, quatre-vingt-treize ans après la victoire de Louis Chiron en 1931[26] ;
  • Charles Leclerc est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[27] ;
  • Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[28].

Lien externe[modifier | modifier le code]

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Grand Prix de Monaco
Grand Prix de Monaco 2025

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Franck Drui, « Pirelli annonce le même trio de tendres pour pour Imola, Monaco et Montréal », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  2. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
  3. ↑ Téha Courbon, « EL1 - LES MERCEDES AU TOP, RED BULL TOUJOURS EN DIFFICULTÉ. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  4. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
  5. ↑ Emmanuel Touzot, « Monaco, EL2 : Leclerc va déjà plus vite que la pole de 2023. Cinq équipes différentes dans le top 5 de la séance. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  6. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
  7. ↑ Emmanuel Touzot, « Monaco, EL3 : Leclerc continue à dominer avant les qualifs. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  8. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
  9. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2024 Monaco Grand Prix - DRS Car Numbers 20 and 27 », sur fia.com, (consulté le )
  10. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2024 Monaco Grand Prix - Summons - Haas - Alleged technical non-compliance (Rear wings) », sur fia.com, (consulté le )
  11. ↑ Emmanuel Touzot, « Officiel : Les deux pilotes Haas F1 sont disqualifiés à Monaco. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  12. ↑ Fabien Gaillard, « LES HAAS F1 DISQUALIFIÉES DES QUALIFICATIONS À MONACO. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  13. ↑ Rémy Georges, « Les deux Haas exclues des qualifications ! Les deux Haas de Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen ont été exclues des qualifications du Grand Prix de Monaco. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  14. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2024 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
  15. ↑ Cesare Ingrassia, « Officiel : Esteban Ocon pénalisé sur la grille de départ du GP du Canada. », sur formula1.com, (consulté le )
  16. ↑ « Monaco 2024 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  17. ↑ « Monaco 2024 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
  18. ↑ « MONACO 2024 - Tours en tête », (consulté le )
  19. ↑ « MONACO 2024 - Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  20. ↑ « MONACO 2024 - Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  21. ↑ « Charles Leclerc pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  22. ↑ « STATISTIQUES PILOTES - Pole Positions consécutivement en début de saison », sur statsf1.com, (consulté le )
  23. ↑ « STATISTIQUES PILOTES - Pole Positions consécutivement », sur statsf1.com, (consulté le )
  24. ↑ « FERRARI - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  25. ↑ « Charles Leclerc - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  26. ↑ « STATISTIQUES PILOTES - Victoires par GP national », sur statsf1.com, (consulté le )
  27. ↑ Fabien Gaillard, « QUI EST LE PILOTE DU JOUR AU GP DE MONACO F1 2024 ? », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  28. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2024 MONACO GRAND PRIX PREVIEW- Race Stewards Biographies », sur fia.com, (consulté le )
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