Discussion utilisateur:Egaowakaii
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Bienvenue sur Wikipédia, Egaowakaii !
Bonjour, je vous accueille en tant que wikipédien bénévole.
Wikipédia est une formidable aventure collective, toujours en construction. La version francophone comporte aujourd'hui 2 617 046 articles, rédigés et maintenus par des bénévoles comme vous et moi. Vous allez y effectuer vos premiers pas : si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour cela, n'hésitez pas à laisser un message sur le forum des nouveaux. Une réponse vous sera apportée avec plaisir !
Wikipédia repose sur des principes fondateurs respectés par tous :
- Encyclopédisme et vérifiabilité (s'appuyer sur des sources reconnues) ;
- Neutralité de point de vue (pas de promotion) ;
- Licence libre et respect des droits d'auteurs (ni copie, ni plagiat) ;
- Savoir-vivre (politesse et consensus) ;
- N'hésitez pas à modifier (l'historique conserve tout).
Vous êtes invité à découvrir tout cela plus en détail en consultant les liens ci-contre →
Un livret d'aide à télécharger, reprenant l’essentiel à savoir, est également à votre disposition.
Je vous souhaite de prendre plaisir à lire ou à contribuer à Wikipédia.
À bientôt !
P.-S. Vos nouveaux messages seront affichés en bas de cette page et signés par leur expéditeur. Pour lui répondre, cliquez sur sa signature (aide).
Thedreamstree, (Discuter - Sprechen) 31 décembre 2007 à 13:04 (CET)
Analyse automatique de vos créations (V1)[modifier le code]
Bonjour.
Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse, les articles orphelins et les articles sans catégorie.
Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique (donc hors portail, catégorie, etc.) n'a de lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.
Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.
Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.
Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.
Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot (d) 7 mai 2008 à 06:16 (CEST)
Analyse du 5 mai 2008[modifier le code]
- Métro de Chicago était
- un article en impasse
- un article non catégorisé
- Keolis Lyon était
- un article non catégorisé
Analyse du 8 mai 2008[modifier le code]
- Passage de l'Argue était
- un article non catégorisé
- un article orphelin (Pages liées)
Analyse du 18 mai 2008[modifier le code]
- Antenne locale était
- un article non catégorisé
- Thomas Bopp était
- un article non catégorisé
Analyse du 7 août 2008[modifier le code]
- Transports urbains était
- un article non catégorisé
Analyse du 24 septembre 2008[modifier le code]
- Mobilien était
- un article non catégorisé
Salut Egaowakaii
Je te dis d'abord bravo pour avoir commencé l'article transports urbains, qui traite d'un sujet long et assez compliqué. Cependant en le parcourant, j'y ai lu quelque passage génant au niveau du point de vue qui était peu objectif et qui allait un peu plus loin que présenté le sujet.
ex : Le choix du mode de transport est un choix crucial. Les choix poussés par le débit de voyageurs, la vitesse commerciale ou le confort, ou plus simplement par le coût financier ou l'environnement urbain, privilégient tel ou tel moyen de transport, au détriment des autres. Parmi les suivants, certains ont plus la cote (voiture, métro) que bien d'autres (bateau, trolleybus).
Dire que certains modes de transport collectif ont plus la cote n'est pas objectif, tu pourrais encore l'écrire avec une source par exemple, mais là... Il faut aussi songer que dans le cas des transports collectifs, un seul réseau de métro ne peut normalement pas suffirt, il doit presque obligatoirement y avoir un système de desserte plus fin et plus léger.
Même chose pour les autres chapitres pour le tram, le bus, etc... Essaye de les "neutraliser".
Bonne chance et encore bravo. Tristan ~ Relation publique 7 octobre 2008 à 20:36 (CEST)
Bravo Egaowakaii,
Je te conseil la lecture de cette article sur les VOM.
En Europe il semble qu'on cherche à maximiser le nombre de véhicules circulant, alors que le but est de maximiser le nombre de personne circulant. Bref l'image si dessous résume bien des problématiques de circulation.
Encore bravo pour ton article très synthétique et presque exostif.--cartedd 1 décembre 2008 à 06:26 (CET)