Discussion utilisateur:Cajetan392

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Publication intéressante[modifier le code]

Bonjour Cajetan392,

Étant donné ton très beau travail sur le Quebec and Lake St-John Railway, je me demandait si tu avais vu cette publication: http://fr.calameo.com/read/000840631ccf970ba9010. On y parle du chemin de fer aux pages 35 à 40. Cordialement, Cortomaltais parloir ➔ 3 avril 2017 à 03:45 (CEST)[répondre]

Photos externes[modifier le code]

Bonjour Cajetan392, Merci de ton travail sur la gare du Palais à Québec. Deux petits point, les liens externes ne sont pas recommandé dans le corps du texte. Surtout que la photos en question remplis tous les critères pour être sur Commons! (Je l'ai d'ailleurs importé et mis sur l'article.) Aussi, on ne peu pas utiliser une autre wiki comme source. Vaut mieux reprendre la même source dans l'article cible. --Fralambert (discuter) 31 juillet 2017 à 04:58 (CEST)[répondre]

Bonjour Notification Cajetan392 :. Pour info, les photos trouvées sur Facebook peuvent être soumises au droit d'auteur. Les trois éventualités où le droit d'auteur est abdiqué et qu'une photo tombe dans le domaine public sont :
  1. L'image était soumise au droit d'auteur de la Couronne et la première publication de l’œuvre a eu lieu il y a plus de 50 ans;
  2. S'il ne s'agit pas d'une image ayant appartenu à la Couronne :
    1. il s'agit d'une photographie créée avant le 1er janvier 1949 OU
    2. l'auteur est mort depuis plus de 50 ans.
Si vous n'êtes pas certain que la photographie rentre dans l'une ou l'autre des catégories, ne la téléversez pas sur Commons; elle n'est probablement pas admissible. Je vous prie de réexaminer vos contributions à Wikimedia Commons à la lumière de ces informations. Je préférais vous en glisser un mot avant d'entamer des vérifications formelles.
--Webfil (discuter) 28 avril 2020 à 18:37 (CEST)[répondre]

Les articles Chemin de fer Intercolonial Railway et Chemin de fer Intercolonial sont proposés à la fusion[modifier le code]

Page proposée à la fusion Bonjour,

Les articles « Chemin de fer Intercolonial Railway et Chemin de fer Intercolonial » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Chemin de fer Intercolonial Railway et Chemin de fer Intercolonial.

Message déposé par El Funcionario (discuter) le 10 juillet 2020 à 17:55 (CEST)[répondre]

Je clique sur le lien et ne trouve absolument rien sur la fusion`. Cajetan 392 Cajetan392 (discuter) 13 mai 2021 à 13:44 (CEST)[répondre]

Autoneige[modifier le code]

S.V.P. ne pas enlever de paragraphes parce que vous transférez du texte dans « chenillette Sno-Cat Tucker ». Ce nest pas parce que ce sont des concurrents de Tucker qu'ils doivent être éliminé de l'article Autoneige, pas plus qu'on doit éliminer du texte d'un article sur les avions commerciaux au profit de Boeing ou Airbus. De plus, ne pas éliminer d'infobox. 13 février 2022 à 00:26 (CET)Pierre cb (discuter) Réponse (je ne sais pas comment le faire autrement):

Je supprime les informations sur les véhicules qui ne sont pas des autoneiges. Les véhicules à 2 chenilles ne sont pas des autoneiges. Je transfère seulement les données pertinentes à l'article sur les chenillettes Tucker. Un véhicule conçu au départ comme une chenillette n'est pas une autoneige ni un modèle évolué à partir d'une autoneige.

Si vous acceptez l'introduction que j'ai rédigée, vous devez comprendre. Le mot autoneige a été utilisé pour la première fois par le québécois Landry et repris par les journalistes. Lorsque quelqu'un au Canada parle d'autoneige, ce n'est pas un véhicule à 2 chenilles sans ski qui lui vient à l'esprit, ni une dameuse, ni un gros porteur à 4 chenilles style Foremost. La photo de l'article n'est pas pertinente et je n'ai pas été capable de la changer dans l'infobox. Je ne ferai plus de modification à votre article. De Cajetan392

Désolé mais une autoneige est un véhicule utilitaire sur neige avec cabine, pare-brise, etc… qui peut transporter plusieurs personnes (https://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/ficheOqlf.aspx?Id_Fiche=18598629), ça n'a rien a faire avec le nombre de chenilles. De plus, TERMIUM Plus du gouvernement du Canada défini explicitement : « un véhicule se déplaçant sur des chenilles ou des skis ou sur des chenilles et des skis et qui est conçu pour être conduit sur la neige ou la glace. ». Thiokol et Kristi que vous aviez enlevé correspondent exactement à la définition de l'OQLF et l'absence de skis est mentionnée par le Termium, on ne peut plus canadien comme définition. Quand à l'image, je peux la changer. Pierre cb (discuter) 13 février 2022 à 05:06 (CET)[répondre]
Merci d'avoir changé la photo de l'article. Je suis un ingénieur de 74 ans passionné de l'histoire des pionniers de l'autoneige et de la motoneige; ma vision des faits est peut-être trop historique. Pour moi, Eliason n'est qu'un bricoleur qui n'a rien amélioré en 35 ans. Muscott n'est qu'un "patenteux". Kégresse, Lombard, Bombardier et Tucker sont des inventeurs de génie; Virgil White est un entrepreneur digne de mention. Pour un ingénieur, la chenille sur ponton de Tucker n'est qu'un cauchemar d'entretien, mais elle a fonctionné pendant des années et sa servo-direction articulée est toujours utilisée. Cajetan392 (discuter) 13 février 2022 à 13:40 (CET)[répondre]

Motoneige[modifier le code]

Il faut une référence solide pour le déplacement de « En effet, à la suite de la perte, au cours d'un l'hiver, d'un fils que Joseph-Armand Bombardier n'avait pu amener à temps à l'hôpital, il rêvait d'équiper les habitants des zones rurales de l'équivalent sur la neige d'une automobile individuelle » de la partie motoneige à autoneige. »

Pierre cb (discuter) 11 septembre 2022 à 18:13 (CEST)[répondre]

J'ai toujours plusieurs références fiables. Mais vous annulez mes ajouts presqu'instantannément avant que j'aie pu choisir la plus intéressante. Ma dernière, choisie dans Wiki pour vous, a été supprimée aussi vite. Avant de détruire mes ajouts, allez consulter le site de Bombardier sur leur histoire. Cajetan392 (discuter) 13 septembre 2022 à 14:21 (CEST)[répondre]
Bonjour Cajetan392. Ce n'est pas au lecteur de déduire lui-même qu'il existe des références pour ce que vous avancez; c'est à vous de fournir les références adéquates lorsque vous éditez des articles.
Si vos ajouts ne respectent pas la règle de vérifiabilité, c'est normal qu'ils soient révoqués. Webfil (discuter) 13 septembre 2022 à 16:05 (CEST)[répondre]

RÉFÉRENCE[modifier le code]

Depuis environ 1 an, il n'est plus possible d'insérer une référence (source d'information). Comment peut-on en ajouter? Cajetan392 (discuter) 9 avril 2023 à 17:16 (CEST)[répondre]

Votre modification sur « Chemin de fer Québec Central » n'est pas vérifiable par une source : merci d'en ajouter une.[modifier le code]

Bonjour Cajetan392, et merci pour votre participation à l'article « Chemin de fer Québec Central » Émoticône sourire.

Je vous contacte pour vous informer qu'il est indispensable de citer vos sources lorsque vous ajoutez des informations sur Wikipédia.

En effet, ce sont ces sources qui permettent de garantir la fiabilité de l'encyclopédie. Citer une source permet aux lecteurs de vérifier d'où provient l'information. Utilisez des sources reconnues, par exemple des ouvrages, des articles de presse, des travaux universitaires, etc. Pour en savoir plus, découvrez ce que sont les sources de qualité et quelles sources sont considérées comme fiables.

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Je vous souhaite de bonnes futures contributions sur Wikipédia !

Webfil (discuter) 3 juillet 2023 à 01:34 (CEST)[répondre]

J'avais ajouté un lien externe au document visé car depuis un an, je ne trouve plus l'icône pour "source". J'ai suivi vos indications et devrait pouvoir le faire la prochaine fois. Cajetan392 (discuter) 4 juillet 2023 à 14:01 (CEST)[répondre]