Discussion:Véhicule hybride

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Introduction[modifier le code]

"Un véhicule hybride est un véhicule faisant appel à plusieurs sources d'énergie distinctes pour se mouvoir. Cela concerne les automobiles hybrides, mais aussi les bus, trains à locomotive hybride, tramways, vélos et d'autres moyens de transport, ainsi que des outils comme le chariot élévateur."

1) Je ne connais pas de bus hybride: donner un exemple!! plusieurs mode de propulsion dans plusieur bus n'est pas rendre hybride un bus!!
2) je ne connais pas de tramway hybride: donner un exemple!! Idem ci-dessus
3) Je ne connais pas de train hybride: (un diesel electrique n'est pas un véhicule hybride!!)

Pano38 (d) 22 octobre 2011 à 08:31 (CEST)[répondre]

J'ai fait là une simple ébauche, n'hésitez pas à l'enrichir. Pour les bus, il en existe des dizaines, et le premiers bus hybrides datent de 1900 (si, si!). Certains ont même un article WP, mais je n'ai pas eu le temps de les lier (d'ailleurs il n'est pas forcément souhaitable de les lister sur cet article). Si vous lisez l'anglais, voir [1] pour les trains et trams. Il y a aussi des camions... fabriced28 (d) 22 octobre 2011 à 10:34 (CEST)[répondre]
J'ai lu l'article en anglais, mais de la même manière que l'article français il confond la source d’énergie et le mode de traction!! Un véhicule hybride soit avoir plusieurs sources d’énergies!! Un diesel électrique n'a pas de batteries pour se mouvoir, ce n'est donc pas un véhicule hybride!! Dans la meme logique, les tramway diesel/électrique peuvent être considérés comme des véhicules hybrides.
Pano38 (d) 26 juin 2012 à 09:33 (CEST)[répondre]

rames ferroviaires diesel électriques[modifier le code]

Voici ce qu'écrit le constructeur Bombardier :

"L'Autorail Grande Capacité (AGC)"

"Cet autorail, fabriqué par ANF Industrie, filiale de Bombardier Transport, peut recevoir une motorisation diesel (XGC - série X 76500) ou une motorisation électrique (ZGC - série Z 27500). Il peut également disposer d'une motorisation bi-mode (BGC - série B 81500) qui lui permet de circuler indifféremment sur les voies non électrifiées (en mode thermique) et sur les voies électrifiées (en mode électrique ou thermique)."

Le modèle BGC - série B 81500 ne correspond-il pas à la définition d'un véhicule hybride ?

Il me semble que si.

Bernard Huet

A partir du moment ou il y a deux sources d’énergie pour se mouvoir, on peut considérer que c'est un véhicule hybride.
Pano38 (d) 26 juin 2012 à 09:35 (CEST)[répondre]
Dans l'article Locomotive, il est fait la distinction entre les loco 'Bi-mode' et les 'Hybrides', ces dernières utilisant le freinage pour recharger des batteries. Ziron (d) 26 juin 2012 à 09:38 (CEST)[répondre]

Quelle Hybridation?[modifier le code]

Le terme hybride est surtout employé en biologie et dans ce cas il a son sens premier qui est "sang mélangé".

Bien que l'hybridation puisse porter sur d'autres élément que la motorisation. i. e.

  • gaz - essence
  • chenilles - roues (half-track)
  • rails - route (pour certaines machines de chantier)

Le terme hybride désigne en général une voiture qui à au moins 2 modes de motorisations Ce qui donne trois modes de fonctionnement possibles.

  • thermique seul
  • thermique & électrique
  • électrique seul.

Ce qui d'après les constructeurs donnerait une utilisation plus rationnelle de l'énergie. D'autant plus que ce système permets une certaine récupération d'énergie lors du freinage. Toutefois il y a loin de la coupe aux lèvres.

  • une voiture hybride est toujours plus lourde (surtout dû aux accumulateurs).
  • les cycles de conversion s'allongent. Dans le cas le plus défavorable le cycle complet devient: thermique - mécanique - électrique - chimique - électrique - mécanique, avec des pertes à chaque transformation.
  • Le prix d'achat est généralement plus élevé.--Cenec (discuter) 18 septembre 2017 à 18:18 (CEST)[répondre]