Discussion:Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte
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Pertinence d'un extrait[modifier le code]
Bonjour,
je m'interroge sur la pertinence de cet extrait : "Au global, selon la fédération nationale des associations d'usagers des transports, le transport fait figure de parent pauvre de la transition énergétique en France [1], dans la mesure où la loi ignore l'efficacité énergétique des transports sur rail (voir écocomparateur)."
En effet les paragraphes précédents parlent des modifications que la loi apporte pour les véhicules électriques et le vélo. Puis on a l'avis d'une fédération d'usager du transport en commun.
Soit il manque ce qui est annoncé pour le transport en commun, et une fois cet ajout fait, l'avis de la FNAUT est pertinent.
Soit cet avis est de trop.
De plus, n'est-il pas un peu sensible de ne donner l'avis que d'une seule fédération d'usager ? La partie déchet et la partie énergie de cette loi sont présentées sans l'avis des fédérations correspondantes.
Vos avis ?
Merci d'avance
--Shalizar33 (discuter) 27 mai 2016 à 09:25 (CEST)
Shalizar33 : je me permets de déplacer votre message sur la page sur laquelle il devrait se trouver (la page "à faire" est, littéralement, destinée à faire apparaitre une liste de tâche, pas à en discuter). Cordialement, Treehill Opérateur - PdD 2 juin 2016 à 22:21 (CEST)- Treehill :Bien reçu merci ! Bien cordialement--Shalizar33 (discuter) 3 juin 2016 à 15:24 (CEST)
Date limite de la consommation énergétique[modifier le code]
L'article indique que la consommation du privé doit être moins de 330kWh/m2 avant 2030, mais selon l'article de loi c'est 2025?! Il y a autre chose qui intervient sur cette date? https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do?idArticle=LEGIARTI000031048283&cidTexte=LEGITEXT000031047847&dateTexte=20200505#content_left — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Mdeweerd (discuter), le 5 mai 2020 à 16:39 (CEST)