« Grand Prix automobile de Monaco 1967 » : différence entre les versions
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| grand prix précédent = Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1967 |
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Le '''[[Grand Prix automobile de Monaco|Grand Prix de Monaco]] [[Championnat du monde de Formule 1 1967|1967]]''' ('''''{{XXVe}} Grand Prix de Monaco'''''), disputé sur le [[circuit de Monaco]] le {{date|7|mai|1967|en sport}}, est la cent-cinquante-deuxième épreuve du championnat du monde de [[Formule 1]] courue depuis [[Championnat du monde de Formule 1 1950|1950]] et la deuxième manche du championnat 1967. |
Le '''[[Grand Prix automobile de Monaco|Grand Prix de Monaco]] [[Championnat du monde de Formule 1 1967|1967]]''' ('''''{{XXVe}} Grand Prix de Monaco'''''), disputé sur le [[circuit de Monaco]] le {{date|7|mai|1967|en sport}}, est la cent-cinquante-deuxième épreuve du championnat du monde de [[Formule 1]] courue depuis [[Championnat du monde de Formule 1 1950|1950]] et la deuxième manche du championnat 1967. |
Version du 11 avril 2024 à 11:58
Grand Prix de Monaco 1967
Nombre de tours | 100 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,145 km |
Distance de course | 314,500 km |
Météo | temps chaud et ensoleillé |
---|
Vainqueur |
Denny Hulme, Brabham-Repco, 2 h 34 min 34 s 3 (vitesse moyenne : 122,079 km/h) |
---|---|
Pole position |
Jack Brabham, Brabham-Repco, 1 min 27 s 6 (vitesse moyenne : 129,247 km/h) |
Record du tour en course |
Jim Clark, Lotus-Climax, 1 min 29 s 5 (vitesse moyenne : 126,503 km/h) |
Le Grand Prix de Monaco 1967 (XXVe Grand Prix de Monaco), disputé sur le circuit de Monaco le , est la cent-cinquante-deuxième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la deuxième manche du championnat 1967.
Classement
Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 100 | 2 h 34 min 34 s 3 | 4 | 9 |
2 | 14 | Graham Hill | Lotus-BRM | 99 | + 1 tour | 8 | 6 |
3 | 20 | Chris Amon | Ferrari | 98 | + 2 tours | 14 | 4 |
4 | 16 | Bruce McLaren | McLaren-BRM | 98 | + 3 tours | 10 | 3 |
5 | 11 | Pedro Rodriguez | Cooper-Maserati | 96 | + 4 tours | 16 | 2 |
6 | 5 | Mike Spence | BRM | 96 | + 4 tours | 12 | 1 |
Abd. | 18 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 81 | Accident mortel | 2 | |
Abd. | 6 | Piers Courage | BRM | 64 | Sortie de piste | 13 | |
Abd. | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 42 | Suspension | 5 | |
Abd. | 7 | John Surtees | Honda | 32 | Moteur | 3 | |
Abd. | 17 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 31 | Pression d'huile | 9 | |
Abd. | 4 | Jackie Stewart | BRM | 14 | Différentiel | 6 | |
Abd. | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 14 | Boîte de vitesses | 15 | |
Abd. | 23 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 4 | Pompe à essence | 7 | |
Abd. | 2 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 4 | Injection | 11 | |
Abd. | 8 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 0 | Moteur | 1 | |
Nq. | 15 | Bob Anderson | Brabham-Climax | Non qualifié | |||
Nq. | 1 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 22 | Richie Ginther | Eagle-Weslake | Non qualifié |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : Jack Brabham en 1 min 27 s 6 (vitesse moyenne : 129,247 km/h).
- Tour le plus rapide : Jim Clark en 1 min 29 s 5 au 38e tour (vitesse moyenne : 126,503 km/h).
Tours en tête
- Lorenzo Bandini : 1 (1)
- Denny Hulme : 90 (2-5 / 15-100)
- Jackie Stewart : 9 (6-14)
À noter
- 1re victoire en championnat du monde pour Denny Hulme.
- 7e victoire en championnat du monde pour Brabham en tant que constructeur.
- 5e victoire en championnat du monde pour Repco en tant que motoriste.
- Lorenzo Bandini décède trois jours après la course des suites de son accident.