1 000 kilomètres d'Imola 1983

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1 000 kilomètres d'Imola 1983
Description de cette image, également commentée ci-après
La Lancia LC2 de l'écurie Martini Lancia qui a remporté les 1 000 kilomètres d'Imola en 1983
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 11e
Lieu(x) Imola, Drapeau de l'Italie Italie
Date
Participants 23
Site(s) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Palmarès
Tenant du titre Autodelta SpA
Vainqueur Martini Lancia

Navigation

Les 1 000 kilomètres d'Imola 1983, disputés le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la onzième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.

Contexte avant la course

Engagés

Essais libres

Qualifications

La course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C 4 Martini Lancia Teo Fabi
Hans Heyer
Lancia LC2 D 191 6 h 00 min 13 s 760
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo
2 C 11 John Fitzpatrick Racing John Fitzpatrick
David Hobbs
Porsche 956 G 190 + 1 tour
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
3 C 8 Marlboro Joest Racing Bob Wollek
Stefan Johansson
Porsche 956 D 188 + 3 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
4 C 14 GTi Engineering / Canon Racing Derek Bell
Jonathan Palmer
Porsche 956 D 180 + 11 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
5 C 18 Boss Obermaier Racing Axel Plankenhorn (de)
Jürgen Lässig
Hervé Regout
Porsche 956 D 180 + 11 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
6 C 12 New Man Joest Racing Dieter Schornstein
Volkert Merl
Porsche 956 D 179 + 12 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
7 C 17 Tiga Race Cars Neil Crang
Gordon Spice
Tiga GC83 A 173 + 17 tours
Chevrolet 5,0 l V8 Atmo
8 C 57 Scuderia Sivama « Gimax »
Oscar Larrauri
Lancia LC1 D 165 + 25 tours
Lancia 1,4 l I4 Turbo
9 C 34 Cheetah Automobiles Switzerland Loris Kessel
Laurent Ferrier
Rolf Biland
Cheetah G603 (en) ? 159 + 31 tours
Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo
10 B 90 Racing Team Jürgensen GmbH Edgar Dören
Hans Christian Jürgensen
Helmut Gall
BMW M1 D 158 + 32 tours
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
11 B 92 Georg Memminger (de) Georg Memminger (de)
Heinz Kuhn-Weiss (de)
Porsche 930 A 154 + 36 tours
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
12 B 98 Hobby Rallye Olindo Del-Thé
Mario Regusci
Porsche 930 ? 149 + 42 tours
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
13 C 58 Scuderia Sivama Fabrizio Tabaton
Franco Cunico
Claudio Giovanardi
Lancia LC1 D 147 + 44 tours
Lancia 1,4 l I4 Turbo
DSQ C 5 Martini Lancia Alessandro Nannini
Beppe Gabbiani
Lancia LC2 D 185 Dernier tour

trop lent

Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo
Abd. B 89 Jens Winther Team Castrol Jens Winther
David Mercer
BMW M1 D 136 Boîte de

vitesses

BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
Abd. B 91 Racing Team Jürgensen GmbH Edgar Dören
Walter Mertes
Helmut Gall
Porsche 930 D 128 Moteur
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
Abd. C Jr. 63 Jolly Club Carlo Facetti
Martino Finotto
Alba AR2 (de) P 70 Problèmes

électriques

Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd. C Jr. 64 Hubert Striebig Hubert Striebig
Jacques Heuclin
Sthemo SM01 D 66 Distribution
BMW 2,2 l I4
Abd. C Jr. 65 Jolly Club Fulvio Ballabio (en)
Guido Daccò (en)
Alba AR2 (de) P 55 Moteur
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd. C 59 Auto Elite Maurizio Micangeli (de)
Carlo Pietromarchi (de)
Marcello Gallo
De Tomaso Pantera C ? 44 Arbre de

transission

Ford 5,7 l V8 Atmo
Abd. C 6 Mirabella Racing Paolo Barilla
Giorgio Francia
Lancia LC2 D 32 Tringlerie

de boîte

Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo
Abd. C 56 URD - Junior Anton Fischhaber
Harald Grohs
Gerry Amato
URD C81 D 4 Départ non

réglementaire

BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
Np. B 93 Charles Ivey Racing Paul Smith (en)
Roberto Moreno
Giorgio Cavalieri
Porsche 930 A - Moteur
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo

Pole position et record du tour

Tours en tête

À noter

  • Longueur du circuit : 5,040 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 962,640 km

Notes et références

Notes

Références

  1. (en) « Imola 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. (en) « 1000 km Imola », sur wsrp.cz (consulté le )

Articles connexes

Liens externes