Aéroport de Cam Ranh
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| Aéroport de Cam Ranh | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays | Viêt Nam
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| Ville | Nha Trang | |||||||||
| Coordonnées | 12° 00′ 00″ nord, 109° 13′ 09″ est | |||||||||
| Altitude | 13 m (43 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | CXR | |||||||||
| Code OACI | VVCR | |||||||||
| Nom cartographique | Sân bay Quốc tế Cam Ranh | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil et Militaire | |||||||||
| Gestionnaire | Airports Corporation of Vietnam (en) | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Viêt Nam
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L'aéroport de Cam Ranh (code IATA : CXR • code OACI : VVCR) est situé au bord de la baie de Cam Ranh dans la province de Khánh Hòa. Cette ancienne base aérienne militaire a été réhabilitée en 2004 pour accueillir le trafic civil et dessert la ville de Nha Trang.
En 2007, 500 000 passagers y ont transité, soit le 5e trafic des aéroports du Vietnam.
Histoire
L'aéroport de Cam Ranh a été construit par l’Armée américaine pendant la Guerre du Viêt Nam, sous le nom de Cam Ranh Air Base. Après le retrait des américains du Viet Nam, il a été utilisé par les forces aériennes du sud-Vietnam.
À la suite de la réunification, la République Socialiste du Viet-Nam a concédé l'utilisation de la base aux forces armées d'Union Soviétique. Celles-ci l'ont utilisée principalement en tant que station d'écoute électronique, laissant la piste à l'abandon. La base a été rendue au Viet-Nam en 1994, à la suite de l'éclatement de l'URSS. Toutefois, en 2015, elle sert toujours à l'atterrissage d’avions ravitailleurs russes[1].
Le 19 mai 2004, après reconstruction de la piste principale, l'aéroport de Cam Ranh a reçu le premier vol commercial provenant d'Hanoï. Il sert maintenant pour tous les vols commerciaux desservant Nha Trang, en remplacement de l'ancien aéroport qui est maintenant enclavé dans la ville 12° 13′ 38″ N, 109° 11′ 34″ E.
Description
Il comprend une piste en béton de 3 000 m, capable d’accueillir des avions de type A320, A321, B767. Seule l'ancienne piste principale a été réhabilitée. Un nouveau bâtiment d'accueil a été érigé sur le bord de cette piste. Le reste de l'ancienne base militaire est laissé à l'abandon.
Situation
Carte des aéroports du Viêtnam
Compagnies aériennes
Édité le 17/03/2017
Références
- Le Vietnam ne fermera pas la base de Cam Ranh aux avions russes
- (en) « Air China Adds New SE Asian Routes from juillet 2016 », routesonline (consulté le )
- (en) « Открыта продажа на прямые рейсы из Улан-Удэ во Вьетнам », Baikal Airport, (lire en ligne, consulté le )
- http://airlineroute.net/2015/12/17/jd-syx-dec15/
- (en) « China Eastern Adds Vietnam Links from Zhengzhou eff juillet 2016 », routesonline (consulté le )
- (en) « Hainan Airlines adds Guangzhou - Cam Ranh route from Dec 2016 », routesonline (consulté le )
- http://www.sznews.com/news/content/2016-10/22/content_14042315.htm
- (en) « HK Express schedules Cam Ranh/Nha Trang launch in Nov 2016 », routesonline (consulté le )
- (en) « Mở đường bay thẳng Nha Trang - Thái Lan », sur VTV Online, VTV (consulté le )
- http://airlineroute.net/2015/11/27/bl-cxr-w15/
- (en) « LoongAir Makes International Debut in late-June 2016 », routesonline (consulté le )
- http://vietnamtourism.gov.vn/english/index.php/items/11101
- http://www.vietnamtourism.com/index.php/news/items/15529
- http://airlineroute.net/2015/07/03/vj-hgh-jul15/
- (en) « Vietnam Airlines adds new Cam Ranh - China charters in 1Q17 », routesonline (consulté le )
- (en) « Vietnam Airlines Adds Nha Trang/Cam Ranh - Beijing from mid-Jan 2016 », Airlineroute.net, (consulté le )
- http://airlineroute.net/2015/05/06/vn-nha-s15/
