« Viaduc de Neuilly-Plaisance » : différence entre les versions
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Le '''viaduc de Neuilly-Plaisance''' est un viaduc ferroviaire qui permet à la [[Ligne A du RER d'Île-de-France|ligne de Fontenay-sous-Bois à Marne-la-Vallée - Chessy]] empruntée par le [[Ligne A du RER d'Île-de-France|RER A]] de desservir la vallée de la Marne entre [[Neuilly-Plaisance]], [[Le Perreux-sur-Marne]], [[Noisy-le-Grand]] et [[Bry-sur-Marne]]. Il permet en particulier de franchir la [[Marne (rivière)|Marne]] entre les gares de [[Gare de Bry-sur-Marne (RATP)|Bry-sur-Marne]] et [[Gare de Neuilly-Plaisance|Neuilly-Plaisance]]. Cette dernière est d'ailleurs située directement sur le viaduc. A cet endroit, le dessous du viaduc est doublé par un cheminement piétonnier inaccessible aux personnes à mobilité réduite. |
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Le viaduc a la particularité d'avoir été inséré au cœur du tissu urbain de [[Neuilly-Plaisance]], préexistant à la desserte ferroviaire, surplombant ainsi de nombreuses rues résidentielles. |
Version du 4 mai 2024 à 09:49
Viaduc de Neuilly-Plaisance | |||||
Géographie | |||||
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Pays | France | ||||
Région | Île-de-France | ||||
Département | Seine-Saint-Denis / Val-de-Marne | ||||
Commune | Neuilly-Plaisance / Le Perreux-sur-Marne / Bry-sur-Marne / Noisy-le-Grand | ||||
Coordonnées géographiques | 48° 51′ 05″ N, 2° 30′ 57″ E | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Marne | ||||
Fonction | viaduc ferroviaire | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Type | Pont à poutres | ||||
Longueur | 1 700 m | ||||
Construction | |||||
Mise en service | 1977 | ||||
Géolocalisation sur la carte : Val-de-Marne
Géolocalisation sur la carte : Seine-Saint-Denis
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Neuilly-Plaisance est un viaduc ferroviaire qui permet à la ligne de Fontenay-sous-Bois à Marne-la-Vallée - Chessy empruntée par le RER A de desservir la vallée de la Marne entre Neuilly-Plaisance, Le Perreux-sur-Marne, Noisy-le-Grand et Bry-sur-Marne. Il permet en particulier de franchir la Marne entre les gares de Bry-sur-Marne et Neuilly-Plaisance. Cette dernière est d'ailleurs située directement sur le viaduc. A cet endroit, le dessous du viaduc est doublé par un cheminement piétonnier inaccessible aux personnes à mobilité réduite.
Le viaduc a la particularité d'avoir été inséré au cœur du tissu urbain de Neuilly-Plaisance, préexistant à la desserte ferroviaire, surplombant ainsi de nombreuses rues résidentielles.