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** [[France]] : [[Bombardier (constructeur)|Bombardier]] remporte l'appel d'offres de la [[SNCF]] pour la livraison de 500 [[autorail]]s dits [[AGC]] ([[Autorail de grande capacité]]) destinés aux dessertes régionales. Le contrat, de 1,65 milliard d'euros, sera signé le 13 décembre, la SNCF agissant comme mandataire des régions.
** [[France]] : [[Bombardier (constructeur)|Bombardier]] remporte l'appel d'offres de la [[SNCF]] pour la livraison de 500 [[autorail]]s dits [[AGC]] ([[Autorail de grande capacité]]) destinés aux dessertes régionales. Le contrat, de 1,65 milliard d'euros, sera signé le 13 décembre, la SNCF agissant comme mandataire des régions.
* [[25 septembre]] :
* [[25 septembre]] :
** [[Autriche]] : le [[congrès mondial ferroviaire]] organisé par l'[[AICCF]] ([[Association internationale du congrès des chemins de fer]]), l'[[UIC]] et la [[CEMT]] se tient à [[Vienne]] du 25 au 28 septembre 2001.
** [[Autriche]] : le [[congrès mondial ferroviaire]] organisé par l'[[AICCF]] ([[Association internationale du congrès des chemins de fer]]), l'[[UIC]] et la [[CEMT]] se tient à [[Vienne (Autriche)|Vienne]] du 25 au 28 septembre 2001.
* [[7 octobre]] :
* [[7 octobre]] :
** [[Grande-Bretagne]] : le secrétaire d'État aux Transports, Stephen Byers, décide de placer [[Railtrack]] sous administration judiciaire. Railtrack, [[Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire|gérant de l'infrastructure ferroviaire]] sera remplacé par une société sans actionnaires et sans but lucratif, ce qui équivaut à une renationalisation du réseau.
** [[Grande-Bretagne]] : le secrétaire d'État aux Transports, Stephen Byers, décide de placer [[Railtrack]] sous administration judiciaire. Railtrack, [[Gestionnaire d'infrastructure ferroviaire|gérant de l'infrastructure ferroviaire]] sera remplacé par une société sans actionnaires et sans but lucratif, ce qui équivaut à une renationalisation du réseau.

Version du 23 avril 2005 à 22:43

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