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== Histoire ==
== Histoire ==
Ce navire et ses sister-ships ''[[Jaguar (1928)|Jaguar]]'', ''[[Leopard (1928)|Leopard]]'' et ''[[Luchs (1928)|Luchs]]'' sont [[Lancement d'un navire|lancés]] le 15 mars 1928 après un discours de baptême de l'amiral [[Iwan Oldekop]]. Le baptême est donné par l'ancien commandant de la canonnière [[SMS Tiger (1899)|SMS ''Tiger'']], [[Karl von Bodecker]].
Ce navire et ses sister-ships ''[[Jaguar (1928)|Jaguar]]'', ''[[Leopard (1928)|Leopard]]'' et ''[[Luchs (1928)|Luchs]]'' sont [[Lancement d'un navire|lancés]] le {{date-|15 mars 1928}} après un discours de baptême de l'amiral [[Iwan Oldekop]]. Le baptême est donné par l'ancien commandant de la canonnière [[SMS Tiger (1899)|SMS ''Tiger'']], [[Karl von Bodecker]].


Après sa mise en service le 15 janvier 1929, le ''Tiger'' subit des essais jusqu'en juin. Entre avril et juin 1930, il fait un voyage en [[mer Méditerranée]], faisant escale à [[Vigo (Espagne)|Vigo]], [[Almería]], [[Catane]], [[Split]], [[Lisbonne]] et dans d'autres ports. À l'automne 1932, il va en [[mer Baltique]], s'arrête à [[Helsinki]] et à [[Riga]]. En 1934, il fait plusieurs entraînements dans les eaux norvégiennes. En septembre 1936, le bateau vient brièvement au large de l'Espagne pour participer au blocus. Il revient en novembre et décembre 1936. En mai 1937, le ''Tiger'' est le navire de tête pour le voyage vers [[Kiel]] de l'aviso ''[[Grille (1934)|Grille]]'', après avoir été présent au lancement du ''[[Wilhelm Gustloff (paquebot)|Wilhelm Gustloff]]''. En juin et juillet 1937, il repart dans les eaux espagnoles. De retour en Allemagne, le navire est mis hors service le 17 juillet 1937.
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Le ''Tiger'' est remis en service le 10 décembre 1937 en remplacement du ''[[Seeadler (1926)|Seeadler]]'' et sert à la formation des équipages des destroyers. En mars 1938, il va en Espagne en compagnie de l'''[[Iltis (1927)|Iltis]]'' et du ''[[Wolf (1927)|Wolf]]''. Il revient en Allemagne au mois de juillet. En août 1939, le ''Tiger'' prend part à la surveillance du trafic maritime dans la mer Baltique.
Le ''Tiger'' est remis en service le {{date-|10 décembre 1937}} en remplacement du ''[[Seeadler (1926)|Seeadler]]'' et sert à la formation des équipages des destroyers. En {{date-|mars 1938}}, il va en Espagne en compagnie de l'''[[Iltis (1927)|Iltis]]'' et du ''[[Wolf (1927)|Wolf]]''. Il revient en Allemagne au mois de juillet. En {{date-|août 1939}}, le ''Tiger'' prend part à la surveillance du trafic maritime dans la mer Baltique.


Le ''Tiger'' entre en collision le 27 août à 3h15 du matin avec le destroyer ''[[Z 3 Max Schultz|Max Schultz]]'' et coule en quelques minutes. Deux membres d'équipage perdent la vie.
Le ''Tiger'' entre en collision le {{date-|27 août}} à 3h15 du matin avec le destroyer ''[[Z 3 Max Schultz|Max Schultz]]'' et coule en quelques minutes. Deux membres d'équipage perdent la vie.


== Commandement ==
== Commandement ==
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| 10 décembre 1937 à janvier 1938 || Kapitänleutnant Günther Wachsmuth
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| Février 1938 au 27 août 1939 || Kapitänleutnant [[Helmut Neuss]]
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Tiger
illustration de Tiger (1928)
Le Tiger, tout à gauche

Type Torpilleur
Classe Type 1924
Histoire
A servi dans  Reichsmarine
 Kriegsmarine
Chantier naval Reichsmarinewerft, Wilhelmshaven
Lancement
Armé
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 125 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 92,6 m
Maître-bau 8,6 m
Tirant d'eau 3,52 m
Déplacement 1 045 t
Port en lourd 1 320 t
Propulsion 3 chaudières à vapeur
2 turbines à vapeur Vulcan
Puissance 25 500 ch
Vitesse 35,2 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Carrière
Pavillon Reich allemand
Port d'attache Kiel
Indicatif TG

Le Tiger est un torpilleur de la classe Type 1924 de la Reichsmarine puis de la Kriegsmarine.

Histoire[modifier | modifier le code]

Ce navire et ses sister-ships Jaguar, Leopard et Luchs sont lancés le après un discours de baptême de l'amiral Iwan Oldekop. Le baptême est donné par l'ancien commandant de la canonnière SMS Tiger, Karl von Bodecker.

Après sa mise en service le , le Tiger subit des essais jusqu'en juin. Entre avril et , il fait un voyage en mer Méditerranée, faisant escale à Vigo, Almería, Catane, Split, Lisbonne et dans d'autres ports. À l'automne 1932, il va en mer Baltique, s'arrête à Helsinki et à Riga. En 1934, il fait plusieurs entraînements dans les eaux norvégiennes. En , le bateau vient brièvement au large de l'Espagne pour participer au blocus. Il revient en novembre et . En , le Tiger est le navire de tête pour le voyage vers Kiel de l'aviso Grille, après avoir été présent au lancement du Wilhelm Gustloff. En juin et , il repart dans les eaux espagnoles. De retour en Allemagne, le navire est mis hors service le .

Le Tiger est remis en service le en remplacement du Seeadler et sert à la formation des équipages des destroyers. En , il va en Espagne en compagnie de l'Iltis et du Wolf. Il revient en Allemagne au mois de juillet. En , le Tiger prend part à la surveillance du trafic maritime dans la mer Baltique.

Le Tiger entre en collision le à 3h15 du matin avec le destroyer Max Schultz et coule en quelques minutes. Deux membres d'équipage perdent la vie.

Commandement[modifier | modifier le code]

à Oberleutnant zur See Hans-Joachim Gadow
à Kapitänleutnant Günther Gumprich (de)
à Oberleutnant zur See / Kapitänleutnant Friedrichs
à Oberleutnant zur See / Kapitänleutnant Max-Eckart Wolff
au Kapitänleutnant Hugo Förster
à Kapitänleutnant Günther Wachsmuth
au Kapitänleutnant Helmut Neuss

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

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