« Gare de Strasbourg-Port-du-Rhin » : historique des versions

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actudiff 21:4812 février 2024 à 21:48‎ 2a01:cb10:854:e500:a9b4:a477:6444:311c discuter‎ 16 752 octets +140‎ →‎Histoire : Maj annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 21:4412 février 2024 à 21:44‎ 2a01:cb10:854:e500:a9b4:a477:6444:311c discuter‎ 16 612 octets −12‎ Captrain se retire du site annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:198 août 2023 à 09:19‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 624 octets +16‎ →‎Installations ferroviaires annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 09:168 août 2023 à 09:16‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 608 octets −40‎ →‎Histoire annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 02:0019 février 2023 à 02:00‎ Dhatier discuter contributions‎ m 16 648 octets −7‎ →‎Installations ferroviaires : orthographe annuler

actudiff 12:1726 janvier 2023 à 12:17‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 655 octets +29‎ →‎Histoire : Chiffres 2022 annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 12:501 janvier 2023 à 12:50‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 472 octets −52‎ A été égal une gare voyageurs annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 20:4512 décembre 2022 à 20:45‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 524 octets 0‎ →‎Histoire annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 20:4212 décembre 2022 à 20:42‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 524 octets −96‎ →‎Histoire : Compléments annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 20:4911 décembre 2022 à 20:49‎ Niko67000 discuter contributions‎ 16 620 octets +1 188‎ →‎Histoire annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 22:1212 novembre 2022 à 22:12‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 432 octets +5‎ →‎Installations ferroviaires annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 22:1112 novembre 2022 à 22:11‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 427 octets +10‎ →‎Histoire : Redirection évitée annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 22:1012 novembre 2022 à 22:10‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 417 octets −28‎ Le transport combiné fait partie du fret annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 18:585 novembre 2022 à 18:58‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 445 octets +46‎ →‎Installations ferroviaires annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 22:1131 octobre 2022 à 22:11‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 399 octets −42‎ →‎Histoire : Retouches annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 17:3030 octobre 2022 à 17:30‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 441 octets −83‎ →‎Articles connexes : Dans ce cas il faudrait citer toutes les EF... Pas vraiment adapté. annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 12:0630 octobre 2022 à 12:06‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 524 octets +1‎ →‎Situation ferroviaire : Tête à queue est bien le terme que nous utilisons. Le train sortant de SRH se rend à SNF, la machine est coupée puis évolue pour se mettre de l’autre côté du train pour repartir en direction de Kehl. L’opération comprenant le changement de bout de la machine, la manœuvre, le retrait et la pose des lanternes et l’essai de continuité s’appelle « tête à queue » annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 10:1030 octobre 2022 à 10:10‎ NB80 discuter contributions‎ m 15 523 octets +27‎ Terminologie plus ferroviaire. annuler
actudiff 10:0630 octobre 2022 à 10:06‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 496 octets −44‎ →‎Situation ferroviaire : La ligne 143 000 est en fait la voie entre Neudorf et le secteur sud du port. Précisions sur le fait qu’il est impossible d’entrer ou de sortir directement depuis l’Allemagne annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 10:0510 octobre 2022 à 10:05‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 540 octets +87‎ →‎Histoire : Tube pneumatique annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 18:2124 septembre 2022 à 18:21‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 453 octets −9‎ →‎Service du fret annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée
actudiff 18:1724 septembre 2022 à 18:17‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 462 octets −8‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 14:564 mars 2022 à 14:56‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 470 octets +28‎ →‎Histoire : Chiffres 2021 annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 12:2113 février 2022 à 12:21‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 442 octets +11‎ →‎Histoire : Fertis a débuté sur le port en 2006 annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 12:145 février 2022 à 12:14‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 431 octets +257‎ →‎Histoire annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 21:2226 décembre 2021 à 21:22‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 174 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 22:2125 décembre 2021 à 22:21‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 174 octets −5‎ →‎Histoire : Style annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:5523 décembre 2021 à 09:55‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 179 octets +442‎ →‎Histoire : Maj annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:0222 décembre 2021 à 09:02‎ Niko67000 discuter contributions‎ 14 737 octets +153‎ →‎Histoire annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 22:181 novembre 2021 à 22:18‎ Niko67000 discuter contributions‎ 14 584 octets +28‎ →‎Histoire : Maj 2020 annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 21:5428 octobre 2021 à 21:54‎ Niko67000 discuter contributions‎ 14 556 octets +5‎ →‎Histoire : Tri à la bosse au sous triage annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 13:2128 octobre 2021 à 13:21‎ Niko67000 discuter contributions‎ 14 551 octets −1 191‎ →‎Service des marchandises : Précision, déplacement de la partie sur les terminaux conteneurs sur l’article port autonome de Strasbourg annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 13:0628 octobre 2021 à 13:06‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 742 octets −38‎ →‎Situation ferroviaire : C’est Neudorf qui gère l’acces’RFN, SRH s’occupe des circulations sur RFP annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 18:5921 octobre 2021 à 18:59‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 780 octets −22‎ →‎Installations ferroviaires : Poste 1, il y a aussi le poste 3 au sous tirage (et jadis il y avait un poste 2 désormais disparu) annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 05:1221 octobre 2021 à 05:12‎ NB80 discuter contributions‎ m 15 802 octets −18‎ Ce genre de code interne à la SNCF n'a pas de caractère encyclopédique, à Strasbourg comme ailleurs ; déjà débattu dans le passé… annuler Balise : Annulation

actudiff 07:5219 octobre 2021 à 07:52‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 820 octets +18‎ Abréviation officielle annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 18:471 juin 2021 à 18:47‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 802 octets +205‎ →‎Histoire : Compléments annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 18:507 avril 2021 à 18:50‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 597 octets +93‎ →‎Histoire : Tri à la gravité annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 18:2622 janvier 2021 à 18:26‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 504 octets −29‎ →‎Histoire : redirection évitée annuler
actudiff 18:2522 janvier 2021 à 18:25‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 533 octets −29‎ Captrain annuler

actudiff 15:054 décembre 2020 à 15:05‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 562 octets +8‎ Marchandises annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 21:3924 novembre 2020 à 21:39‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 554 octets +1‎ →‎Histoire : Ortho annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 21:4221 novembre 2020 à 21:42‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 553 octets −22‎ →‎Installations ferroviaires annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 21:4121 novembre 2020 à 21:41‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 575 octets +25‎ →‎Histoire annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 21:4021 novembre 2020 à 21:40‎ Niko67000 discuter contributions‎ 15 550 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

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