« Rendement d'un moteur à explosion » : historique des versions

13 mai 2024

• actudiff 20:4713 mai 2024 à 20:47‎ 2a01:cb18:8319:9500:30c5:45a9:5ded:dca7 discuter‎ 23 185 octets +9‎ Explosion = destruction, combustion = dégagement d’énergie maîtrisée annuler Balises : Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

10 avril 2024

• actudiff 01:4010 avril 2024 à 01:40‎ 2a01:e0a:1dc:4570:88a8:62e5:9727:72de discuter‎ 23 176 octets +532‎ →‎Les moteurs à deux temps annuler

22 mars 2024

• actudiff 14:5622 mars 2024 à 14:56‎ 90.115.35.204 discuter‎ 22 644 octets +375‎ →‎De l’ensemble des frottements annuler
• actudiff 14:4522 mars 2024 à 14:45‎ 90.115.35.204 discuter‎ 22 269 octets +543‎ →‎À quoi sont dues les pertes dans un moteur ? annuler
• actudiff 14:1022 mars 2024 à 14:10‎ 90.115.35.204 discuter‎ 21 726 octets +913‎ →‎À quoi sont dues les pertes dans un moteur ? annuler

31 janvier 2024

• actudiff 18:5431 janvier 2024 à 18:54‎ Pld discuter contributions‎ m 20 813 octets +33‎ →‎Combiner diverses solutions : précision lien annuler
• actudiff 18:1831 janvier 2024 à 18:18‎ Pld discuter contributions‎ m 20 780 octets +16‎ + lien annuler
• actudiff 17:0531 janvier 2024 à 17:05‎ Pld discuter contributions‎ m 20 764 octets +46‎ →‎Du cycle thermodynamique : + lien annuler

1 octobre 2023

• actudiff 09:161 octobre 2023 à 09:16‎ Maitre Shucko discuter contributions‎ 20 718 octets +12‎ Fonctionnalité de suggestions de liens : 3 liens ajoutés. annuler Balises : Éditeur visuel Tâche pour novices Suggéré : ajouter des liens

28 mars 2023

• actudiff 08:5128 mars 2023 à 08:51‎ OrlodrimBot discuter contributions‎ m 20 706 octets −35‎ Remplacement de {{Lien}} par un lien interne, suite à la création de l'article correspondant annuler

28 novembre 2022

• actudiff 23:5628 novembre 2022 à 23:56‎ Pulsar discuter contributions‎ m 20 741 octets +25‎ →‎Rendement maximal : ajout turbocompresseur annuler Balise : Éditeur de source 2017

25 août 2022

• actudiff 01:3725 août 2022 à 01:37‎ Daniel*D discuter contributions‎ 20 716 octets 0‎ →‎Les moteurs à compression Variable (VCR) : orthographe annuler

27 juin 2022

• actudiff 09:2127 juin 2022 à 09:21‎ Robert Zitoun discuter contributions‎ m 20 716 octets −10‎ Expression très maladroite : "ratio" n'est pas un mot scientifique annuler Balise : Éditeur visuel

26 mai 2022

• actudiff 18:4326 mai 2022 à 18:43‎ JeanCASPAR discuter contributions‎ 20 726 octets +4‎ →‎Moteur pour automobile annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

11 mars 2022

• actudiff 20:4111 mars 2022 à 20:41‎ Pld discuter contributions‎ m 20 722 octets 0‎ →‎À quoi sont dues les pertes dans un moteur ? : relecture annuler

6 mars 2022

• actudiff 12:546 mars 2022 à 12:54‎ Gogoconfinement discuter contributions‎ m 20 722 octets +23‎ →‎Arrêter le moteur quand il ne sert pas : formulation plus claire annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 12:496 mars 2022 à 12:49‎ Gogoconfinement discuter contributions‎ m 20 699 octets +34‎ →‎Les moteurs à désactivation d’une partie des cylindres : j'espere avoir éclairci la phrase, je pense avoir compris ce que l'auteur a voulu dire annuler Balise : Éditeur visuel

12 août 2021

• actudiff 18:1812 août 2021 à 18:18‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 20 665 octets −1‎ →‎Du cycle thermodynamique annuler
• actudiff 17:0512 août 2021 à 17:05‎ Pulsar discuter contributions‎ m 20 666 octets +35‎ →‎Du cycle thermodynamique : cycle d'Atkinson annuler Balise : Éditeur de source 2017

21 juillet 2021

• actudiff 15:0221 juillet 2021 à 15:02‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 20 631 octets +11‎ →‎Moteur pour automobile : source secondaire nécessaire annuler
• actudiff 13:2121 juillet 2021 à 13:21‎ Pulsar discuter contributions‎ m 20 620 octets −17‎ →‎Moteur pour automobile annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 13:2021 juillet 2021 à 13:20‎ Pulsar discuter contributions‎ m 20 637 octets +19‎ →‎Moteur pour automobile annuler Balises : Nowiki dans un article Éditeur visuel
• actudiff 13:1921 juillet 2021 à 13:19‎ Pulsar discuter contributions‎ m 20 618 octets +125‎ →‎Moteur pour automobile : optimiser son fonctionnement annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 10:4021 juillet 2021 à 10:40‎ Mathieu Perrin discuter contributions‎ 20 493 octets +488‎ →‎Moteur pour automobile : L'importance du point de fonctionnement n'était pas assez claire. Valeur de rendement plus réaliste et sourcée. annuler

10 mai 2021

• actudiff 12:3910 mai 2021 à 12:39‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 20 005 octets −2 151‎ →‎Moteur pour automobile : Hors sujet: Transféré vers Efficacité énergétique dans les transports annuler
• actudiff 12:2810 mai 2021 à 12:28‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 22 156 octets −1 931‎ →‎Moteur pour automobile : Hors sujet, voir en page de discussion annuler
• actudiff 11:4510 mai 2021 à 11:45‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 24 087 octets +34‎ →‎Liens externes annuler
• actudiff 06:3810 mai 2021 à 06:38‎ JeffMik1 discuter contributions‎ m 24 053 octets +1 197‎ →‎Moteur pour automobile : Transféré depuis "Efficacité énergétique des voitures électriques", où s'était hors-sujet. annuler

18 octobre 2020

• actudiff 19:1418 octobre 2020 à 19:14‎ Dhatier discuter contributions‎ m 22 856 octets −1‎ →‎Amélioration globale : orthographe annuler

24 juin 2020

• actudiff 17:0924 juin 2020 à 17:09‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 22 857 octets +40‎ →‎Articles connexes : ajout annuler
• actudiff 15:2724 juin 2020 à 15:27‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 22 817 octets +18‎ ajout portail annuler

7 juin 2020

• actudiff 16:587 juin 2020 à 16:58‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 22 799 octets +20‎ ajout portails annuler

7 avril 2020

• actudiff 02:297 avril 2020 à 02:29‎ Bot de pluie discuter contributions‎ m 22 779 octets +10‎ Mise en forme des dates avec insertion d'espaces insécables. annuler Balise : AWB

6 mars 2020

• actudiff 01:586 mars 2020 à 01:58‎ Jarfe discuter contributions‎ m 22 769 octets +1‎ v2.02 - Correction syntaxique (Modèle mal ouvert) annuler Balise : WPCleaner

27 février 2020

• actudiff 17:5627 février 2020 à 17:56‎ Vega discuter contributions‎ m 22 768 octets +100‎ Màj et mef réfs annuler

3 janvier 2020

• actudiff 01:263 janvier 2020 à 01:26‎ Vega discuter contributions‎ m 22 668 octets +43‎ Chiffre conforme à la source, typo, LI annuler

24 décembre 2019

• actudiff 19:2524 décembre 2019 à 19:25‎ 83.200.112.100 discuter‎ 22 625 octets +32‎ →‎Moteur pour automobile annuler Balise : Éditeur visuel

19 décembre 2019

• actudiff 01:4419 décembre 2019 à 01:44‎ Pulsar discuter contributions‎ m 22 593 octets +4‎ →‎Du cycle thermodynamique : reformulation annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 01:3819 décembre 2019 à 01:38‎ Pulsar discuter contributions‎ m 22 589 octets −39‎ →‎À quoi sont dues les pertes dans un moteur ? : Légère reformulation + suppression "dans la transmission (quel que soit son type)" annuler Balise : Éditeur de source 2017
• actudiff 01:2419 décembre 2019 à 01:24‎ Pulsar discuter contributions‎ m 22 628 octets +116‎ →‎Moteur pour automobile : Légère reformulation annuler Balise : Éditeur de source 2017

24 juillet 2019

• actudiff 18:4924 juillet 2019 à 18:49‎ 2a01:cb10:2e2:6700:2478:7da9:be7d:28a9 discuter‎ 22 512 octets +44‎ →‎Liens externes annuler

13 juillet 2019

• actudiff 19:3213 juillet 2019 à 19:32‎ OrlodrimBot discuter contributions‎ m 22 468 octets +14‎ Requête bot : renommage des paramètres de {{lien archive}} annuler

29 mai 2019

• actudiff 13:5129 mai 2019 à 13:51‎ 2a01:e34:ee5e:30b0:a0ff:a563:7272:ce68 discuter‎ 22 454 octets −1‎ →‎Moteur pour automobile : faute de frappe annuler Balise : Éditeur visuel

23 février 2019

• actudiff 01:4323 février 2019 à 01:43‎ Vega discuter contributions‎ m 22 455 octets −1‎ Typographie annuler
• actudiff 01:4223 février 2019 à 01:42‎ Vega discuter contributions‎ m 22 456 octets −10‎ Structure annuler
• actudiff 01:4023 février 2019 à 01:40‎ Vega discuter contributions‎ 22 466 octets −1 264‎ Commentaire déplacé en pdd annuler
• actudiff 01:3923 février 2019 à 01:39‎ Vega discuter contributions‎ m 23 730 octets +536‎ Refs, typographie, wikif, reformulations annuler

4 janvier 2019

• actudiff 12:474 janvier 2019 à 12:47‎ Skiff discuter contributions‎ 23 194 octets 0‎ →‎Moteur pour automobile annuler
• actudiff 01:224 janvier 2019 à 01:22‎ Pulsar discuter contributions‎ 23 194 octets +21‎ →‎Moteur pour automobile : mise en liste amélioré annuler Balise : Éditeur de source 2017

3 janvier 2019

• actudiff 18:343 janvier 2019 à 18:34‎ Utilesateur discuter contributions‎ 23 173 octets 0‎ pas de source étayant cette affirmation (et puis voir Carnot). Annulation de la modification de Pulsar (d) annuler Balise : Annulation